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          技術(shù)服務(wù)

          技術(shù)服務(wù)
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          1、服務(wù)承諾(用戶可享受保修期外終身修理服務(wù))
             斯可絡(luò)自1989年成立以來,已有2萬多臺(tái)螺桿壓縮機(jī)在各行各業(yè)廣泛使用,均得到斯可絡(luò)公司周到的技術(shù)和及時(shí)服務(wù),在上??偛考叭珖髦饕鞘性O(shè)有售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),維修人員均具有長期的壓縮機(jī)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。
             ?在上海、北京、廣州、重慶、昆明、廈門、長沙、南京、陜西、濟(jì)南、哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、烏魯木齊設(shè)有倉庫,同時(shí)其它各省市亦設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),能夠提供全套零部件 
             ?用戶可接受免費(fèi)培訓(xùn) 
             ?我公司24小時(shí)隨時(shí)響應(yīng)用戶要求 
             ?每兩個(gè)月例行服務(wù)檢查 
             
          2、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
          上海、北京、重慶、廣州、哈爾濱、沈陽、常州、烏魯木齊、山西、陜西、濟(jì)南、長沙、徐州、南寧、蘭州、杭州、廈門、昆明、淄博、南京、鹽城、蘇州、蘭州、銀川。


          3、維修保養(yǎng) 
          (1)壓縮機(jī)潤滑油
          斯可絡(luò)公司設(shè)計(jì)制造的螺桿式空氣壓縮機(jī)可以使用下表所列的合成潤滑油,每臺(tái)出廠的壓縮機(jī)組都帶有一個(gè)潤滑油標(biāo)簽,指明機(jī)組加裝的潤滑油種類。不同種類的潤滑油能夠適應(yīng)的環(huán)境溫度和負(fù)載條件是不相同的,換油周期也不一樣。只有使用斯可絡(luò)公司專用合成潤滑油才能享受相應(yīng)的擔(dān)保服務(wù)。


          潤滑油類型

          換油周期(小時(shí))

          環(huán)境溫度℃

          SCR SKT


          4000

          ≤43℃

          SCR SKH


          4000

          ≤43℃

          SCR SLS


          6000-8000

          ≤43℃






          對于標(biāo)準(zhǔn)配置的壓縮機(jī)組,一般在出廠時(shí)加裝了SCR潤滑油。該潤滑油是由制造商特殊供貨的專用螺桿壓縮機(jī)油,運(yùn)行可靠,更換周期長。
          不同類型或不同商標(biāo)的油切勿混合使用,否則會(huì)引起諸如潤滑油起泡、過濾器堵塞、節(jié)流孔或管路堵塞之類的運(yùn)行故障,降低壓縮機(jī)和潤滑油的設(shè)計(jì)壽命。
          機(jī)器運(yùn)行時(shí),請定期檢查潤滑油位。斯可絡(luò)的每臺(tái)機(jī)組都在油氣分離器上裝有視油鏡,正常油位應(yīng)在視油鏡綠區(qū)位置。如果油氣分離器的油位在停機(jī)后下降到視油鏡的紅區(qū),機(jī)組需要加油,但只有當(dāng)機(jī)組處于停機(jī)并徹底放空之后才可進(jìn)行加油。


          影響潤滑油壽命的因素
             1) 非正常的高溫運(yùn)行溫度 
             2) 污染: 
             a) 其他種類或品牌的潤滑油 
             b) 強(qiáng)氧化類物質(zhì),如酸、硫磺、氯化物、氮氧化物、焊接廢氣、臭氧 
             c) 氨水 
             d) 溶劑型煙塵 
             e) 空氣塵埃 
             盡量將壓縮機(jī)放置在通風(fēng)、涼爽的地方,確保其運(yùn)行在正常的溫度范圍,否則壓縮機(jī)的耗油量及空氣含油量都會(huì)增大,且當(dāng)運(yùn)行溫度超過95℃(203℉)時(shí),每當(dāng)排氣溫度提高10℃(18℉)潤滑油壽命就會(huì)減半,因此上述潤滑油運(yùn)行溫度最好不要超過95℃(203℉) 


          (2)油過濾器(油濾)
             新機(jī)運(yùn)行600小時(shí)后應(yīng)更換油過濾器濾芯,以后每當(dāng)下列情況出現(xiàn)時(shí)都需更換油過濾器。更換濾芯時(shí)需停機(jī),小心抹去從外面進(jìn)來的臟物和油,盡可能防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。 
             * 在正常工作溫度下過濾器(壓差)報(bào)警,此時(shí)過濾器壓差超過1.7Bar(25psi)。
             * 每運(yùn)行1000小時(shí)。
             * 更換潤滑油時(shí)。
             * 每次油樣化驗(yàn)不合格時(shí)。


          (3)油氣分離器(油分)
             該元件是整體結(jié)構(gòu),能將油霧凝聚其表面成油滴,滴入分離器的底部,被回油管回收流回壓縮腔內(nèi)。必須小心搬運(yùn)分離器以免損壞。分離器芯一旦被撞擊變形,哪怕一點(diǎn)壓痕都會(huì)影響分離效率導(dǎo)致壓縮機(jī)出氣含油量過高,甚至該部件上的一個(gè)微小的孔都將導(dǎo)致非常高的含油量。 
             正常情況下,如果空氣濾清器和油過濾器保養(yǎng)得當(dāng),油氣分離器濾芯不需要周期性更換。 
             當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)下列情況時(shí),需要更換油氣分離器芯: 
             * 分離器壓差開關(guān)動(dòng)作,其前后壓差超過1.0kg。
             * 在已經(jīng)確定油位正常,加載和卸載正常,回油系統(tǒng)正常的情況下壓縮空氣中含油量仍然過高。
             * 每隔4000小時(shí)


          (4)空氣濾清器(空濾)
           空氣濾清器每天都應(yīng)進(jìn)行檢查。
          每天都要清理集塵袋(對于重型空濾),清洗集塵蓋或進(jìn)氣消音腔。在多塵的環(huán)境下,清理工作應(yīng)更頻繁,如果環(huán)境條件很臟,建議把壓縮機(jī)進(jìn)氣引至室外有干凈氣源的地方。
          每當(dāng)空氣濾清器真空開關(guān)動(dòng)作,壓力損失達(dá)到25”水柱時(shí),指示器點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)對濾芯進(jìn)行保養(yǎng);每工作500小時(shí)或三個(gè)月,應(yīng)檢查空氣濾清器有無損壞,進(jìn)氣系統(tǒng)是否密封不嚴(yán);正常使用條件下,每工作2000小時(shí)或時(shí)隔一年都應(yīng)更換空濾器濾芯,如果環(huán)境不良,多粉塵(如陶瓷,水泥等),應(yīng)適當(dāng)縮短維護(hù)、更換周期。對于重載過濾器更換主濾芯時(shí)要同時(shí)更換安全濾芯。安全濾芯在使用過程不必保養(yǎng)。
          每次保養(yǎng)空氣過濾器時(shí),檢查過濾器芯下游一側(cè)是否很臟。如果是,須找出原因,并解決。要確保空氣過濾器與壓縮機(jī)吸氣口之間的密封件,螺紋連接,法蘭連接,皮管連接的氣密絕對可靠。


          (5)安全閥
            安全閥如果出現(xiàn)臟堵,將會(huì)造成安全閥不能打開或者打開后不能自動(dòng)關(guān)閉。安全閥不能打開將使其失去保護(hù)壓力系統(tǒng)的功能,使機(jī)組的安全沒有保障。安全閥不能自動(dòng)關(guān)閉將會(huì)出現(xiàn)油氣分離器內(nèi)的潤滑油大量噴出的事故,造成財(cái)產(chǎn)損失。每周應(yīng)停機(jī)檢查安全閥的狀態(tài)。


          (6)二次回油管路
            二次回油管路的作用是將積聚在油氣分離器濾芯內(nèi)部的油引回到壓縮機(jī)的低壓腔,其中的節(jié)流孔用于保證回油穩(wěn)定。如果二次回油管路出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞(主要出現(xiàn)在節(jié)流孔和過濾器),將會(huì)使排氣含油過多。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間檢查二次回油管路,清洗節(jié)流孔和過濾器(如配備)。
             在日常保養(yǎng)中,發(fā)生下列情況應(yīng)該清洗節(jié)流孔: 
             * 看不見潤滑油流經(jīng)回油觀察窗。
             * 發(fā)現(xiàn)出氣含油量過高。
             * 每次更換潤滑油。
             * 每半年一次。

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